Documentación

• Declaración de conformidad con las normas CE
• Manual de Uso y Mantenimiento

Botón de parada

para emergencias

Faro orientable

para trabajo nocturno

Contador de horas

para mantenimiento ordinario

Funciones de seguridad

• El motor se apaga si baja el nivel del aceite.
• El motor se apaga si baja el líquido del radiador.
• El motor se apaga si el filtro de aire está sucio.

Nueva centralita de control

• Arranque-parada y aceleración progresiva del motor.
• Apertura y cierre de válvula de suministro motorizada.
• Lámparas de control.
• Orientación del terminal flexible.

Alcance real

• 17 HP = 20–25 metros
• 27,2 HP = 25–30 metros
• 35,2 HP = 30–35 metros
• 51 HP = 35–40 metros
• 63,9 HP = 40–45 metros

Boquillas

3–4–5 (varían según la motorización) de latón doble salida, regulables y fuera de corriente, con dispositivo antigoteo y posición de cierre para exclusión de la boquilla no necesaria. Juntas internas en VITON.

Equipo ventilador

turbina centrífuga con Cabezal Cañón Flexible de orientación omnidireccional de aproximadamente 280° en horizontal mediante rodamiento de bolas de nuestra fabricación, y 250° en vertical, todo controlado por mando a distancia ubicado dentro de la cabina del vehículo portante. Carcasa voluta del ventilador y articulaciones galvanizadas en caliente y pintadas en verde ST.

Capó motor-bomba

de forma más aerodinámica para mejorar la visibilidad trasera. En resina reforzada con fibra de vidrio y rejillas de ventilación termoformadas.

Depósito para lavar manos

integrado en el depósito lava-circuito, pero independiente de este. En polietileno, capacidad 15 litros.

Depósito lava-circuito

integrado en el depósito principal, pero independiente de este. En polietileno, capacidad 66 litros.

Depósito principal

• Integrado en el grupo máquina
• En polietileno, capacidad nominal 300, 400 y 600 litros
• Paredes internas lisas y fondo con convergencia al centro para vaciado total
• Indicador de nivel por vasos comunicantes
• Tapa de boca con rosca y filtro de rejilla

Chasis

• en perfiles de acero, galvanizado en caliente por inmersión
• Anclajes para elevación desde arriba y huecos para inserción de horquillas de carretilla elevadora para la manipulación del equipo
• Soporte motor-bomba sobre soportes antivibratorios y antidesprendimiento

Bomba

• Comet APS 51 con reductor de revoluciones, 50,7 litros/min para los grupos con motorización a partir de 35,2 HP
• Comet APS 41 con reductor de revoluciones, 40 litros/min para los grupos con motorización de 17 y 26,5 HP
• 3 membranas en VITON, presión máxima 40 bar
• Válvula reguladora de presión, filtro autolimpiante y agitador en latón antiácido
• Manómetro 0–80 bar con glicerina
• Transmisión motor-bomba mediante correa

Depósito de gasóleo

de polietileno de 20 litros con indicador de nivel y testigo de control en la centralita de mando.

Motor

• Lombardini, diésel de 2–3–4 cilindros
• 17 HP – 27,2 HP – 35,2 HP turbo a 3600 rpm
• refrigeración líquida, silenciosos o 28 HP refrigeración por aire (no silencioso)
• todos con arranque eléctrico 12 V